由园科集团设计的百桥路（泗杨路-梁丰路段）海绵化改造工程、2020绿地系统海绵优化设计、苏州市叶圣陶中学海绵城市专项设计、苏州高新区何山路西延景观绿化工程四项项目荣获了“2022年度苏州市海绵城市建设示范项目”。
百桥路海绵化改造工程
项目立足于城市更新的角度，以“生态宜居街区”的改造为出发点，将慢行、邻里社交、休闲健身、小憩赏景等基本生活需求的功能板块植入景观设计。同时，从生态建设的需求出发，将市政道路的地表径流的收集、滞蓄与净化与污水厂尾水提升等水生态的内容与景观结合起来，收集净化的水用于城市的中水回用，起到节约水资源的目的，也形成具有生态示范意义的改造案例。
项目原有大树植被状态都比较好，以保留为主，下木地被由于时间较长，部分缺失，结合海绵城市的设计主题，以“城市花园”为设计主题，选用长期耐寒、短期耐水淹的新优花境植物品种，景观小品则契合周边环境，以现代简约的造型为主，与植物结合，整体形成生机、精致的城市街道空间。
2020绿地系统海绵优化设计
考虑项目的性质为公园绿地，地表径流主要集中在硬质场地周边，且公园内有自然水体的存在，体量还比较大，故设计主要从提升地表径流的水质的角度去思考，以面源污染控制为海绵城市建设的主要目的，形成的地表径流通过生态排水的方式进入中央水体，地表水经过净化、滞蓄后再排放。通过对场地地表径流的分析，设置卵石沟、植草沟用于雨水的生态转输；设置下凹式绿地、雨水花园、 湿式草沟等生态海绵基础设施，用于雨水的滞蓄与净化；运用透水铺装，从源头上减少地表径流的形成；在地表径流不大的绿化区域，增设渗沟，增加绿地中雨水下渗的能力，同时也达到了净化的目的，净化后的雨水排入中央水体进行调蓄。
苏州市叶圣陶中学海绵城市设计
项目场地起伏平缓，景观高程在3.2m左右，整个场地地下车库约7.5% 覆盖，整个场地下垫面绿化较多，且绿化布置比较分散，为利于海绵城市基础设施的布置，设计使用分散的绿化形态，收集以及控制地表径流。整体设计从土建设计、景观效果出发，结合场地竖向及整个区域内土建管网实际施工情况，将场地内地表径流引入绿化带，通过生物滞留池、湿式植草沟等不同的雨水滞留设施对地表径流进行初步的滞留，然后进入复杂型生物滞留设施的雨水通过生物设施内部的换土层、砾石层等初步的净化、下渗进入设施内部的雨水收集管网，通过设施内部的雨水收集设施将净化后的雨水排入综合管网，进入雨水回用设施，满足场地内3天的绿化浇灌及路面清洗。
苏州高新区何山路西延景观绿化工程
项目周边自然景观资源丰富，在景观改造时融入了海绵城市设计的理念，采用了生态雨水排放的模式，道路统一采用海绵排水措施；结合现场的地形起伏，利用植草沟进行雨水转输，在道路低点设置生态海绵滞蓄措施，进行地表径流的滞蓄和净化，在竖向过大的地方需要注重对地表径流的消能，防止长期冲刷对海绵设施产生破坏。达到了对93381平方米区域年径流总量控制率55%、综合径流系数0.85，单位面积控制容积≥55的海绵城市建设指标，形成了生态功能与景观功能融合的生态走廊。
园科集团将持续贯彻示范项目建设要求，创新模式，深化管理，纵深推进海绵城市建设，助城市韧性不断提高，人居环境更为生态。未来，将在城市雨水管网建设、水污染治理等方面持续发力，进一步推进海绵城市建设的规范和标准，增强城市的宜居度和承载力，全面提升城市品质。